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交通检测编辑
目前一般用CCD摄像机对车道车辆进行拍摄，用硬件将拍摄到的图像进行数字化存储，用图像处理的方式对图像初步处理，道闸杆，去掉图像噪声信息。为了减少计算量，智能道闸，对图像进行分区并按一定算法对各分区图像处理，提取必要的车辆特征信息。根据特征信息进行车流量、车速、车型分类、占有率、排队等交通信息统计；对于异常交通流信息如拥堵、事故等也能进行实时监测，这是其它检测技术做不到的。随着视频检测技术的飞速发展，采用此技术检测的精度和可靠性经过实际应用得到了国内外专家和广大用户的高度认可。
视频检测器检测交通流信息比微波检测器、超声波检测器和线圈检测器具有明显的优越性。表1列出视频检测器和微波检测器的性能比较，表2列出视频检测器和线圈检测器的性能比较。
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以下几种模式中，临时访客车辆都遵循入场按键取卡，出场时保安人工收卡，交费确认后自动放行车辆，不在每种模式中重复说明。
模式一
采用近距离卡（读卡为5~15CM）实现车辆通行收费；
读卡后闸机自动打开放行；
投入相对较少，使用方便。
模式二
采用远、近距离读卡机结合；
小区业主（月保或长期卡）车辆采用远距离卡进出，距离可在3~30米读头可选，远距离读写分为①蓝牙卡，读卡距离在10~30米范围，②标签卡，读卡距离在3~10米范围，③数码有源卡，读卡距离在5~10米范围，车辆在小区允许车速情况下均能自动读卡放行；
方便小区业主，达到进出无需开车窗自动读卡，方便、快速、好用，但投入相对较高。
模式三
采用近距离读卡与车牌自动识别相结合；
小区业主（月保或长期卡）车辆采用车牌自动识别进出，重庆道闸，当车辆进出小区时，在出入车道保持5公里速度行驶，系统便能自动识别车牌放行；
要求小区进出道口较直、较长，而且车道处需有雨棚及夜间灯光较亮，与卡结合使用，安全、方便、快捷，但投入相对较高。
模式四
采用近、中距离相结合；
小区业主（月保或长期卡）车辆采用中距离卡，读卡距离为80~120CM，在车辆车窗离读卡机箱约80~120CM距离时，闸机自动打开放行；
车辆通行相对较快，车主无需打开车窗，安全、方便。
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